Πρόσφατα, η επόμενη γενιά μέσης χωρητικότητας γραμμής 2 (γραμμή T2) που τροφοδοτείται με υδρογόνο ψηφιακό τραμ από καουτσούκ-tram στην περιοχή Lingang της Σαγκάης ξεκίνησε δοκιμαστικές επιχειρήσεις, με τις ίνες άνθρακα που παράγεται από την Sinopec Shanghai Petrochemical Company (SPC) στην καμπίνα του οδηγού.
Ως ναυαρχίδα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, φιλικών προς το περιβάλλον και έξυπνων μεταφορών, το τραμ ενσωματώνει τεχνολογίες πρωτοπορίας, συμπεριλαμβανομένου ενός φουτουριστικού σχεδιασμού, συστημάτων ενέργειας υδρογόνου και εικονικών ψηφιακών κομματιών, καθορισμού ισχυρού σημείου αναφοράς της βιομηχανίας. Οι ίνες άνθρακα που χρησιμοποιούνται στο θόλο της καμπίνας, που αναπτύχθηκαν από το SPC, διαθέτουν υψηλή αντοχή και ελαφρές ιδιότητες, μειώνοντας το συνολικό βάρος και την κατανάλωση ενέργειας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ενισχύοντας ταυτόχρονα την εμβέλεια, την άνεση και τη μόνωση θορύβου.
Το SPC δεν είναι μόνο προγραμματιστής και παραγωγός ινών άνθρακα, αλλά και πρωτοπόρος στις σύνθετες εφαρμογές του. Προηγουμένως, η SPC συνεργάστηκε με την CRRC Corporation, τη Shanghai Jinfei και το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Πετροχημικής Τεχνολογίας της Σαγκάης για τη συστηματική προώθηση των βασικών τεχνολογιών σε πρόδρομα υλικά από ίνες άνθρακα, δομικό σχεδιασμό και διαδικασίες χύτευσης. Αυτή η συνεργασία καθιέρωσε μια ολοκληρωμένη, αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική τεχνική κατασκευής για τα εξαρτήματα οχημάτων από ανθρακονήματα. Οι ίνες άνθρακα της SPC έχουν επίσης εφαρμοστεί επιτυχώς στα τρένα υψηλής ταχύτητας "Bay Blue" στο Guangzhou Metro Line 18.
Με την ολοκλήρωση και τη λειτουργία της γραμμής παραγωγής μεγάλων ινών άνθρακα 48K, η SPC στοχεύει στην περαιτέρω ενίσχυση της συνεργατικής καινοτομίας. Η εταιρεία θα παρέχει ενισχυμένη τεχνική υποστήριξη για την επίσημη λειτουργία του τραμ με υδρογόνο του Lingang, ενώ παράλληλα επεκτείνει τις εφαρμογές σε αστικές σιδηροδρομικές μεταφορές, τρένα υψηλής ταχύτητας και άλλους τομείς κινητικότητας, οδηγώντας τη μετάβαση προς την πράσινη μεταφορά.
